據(jù)國外媒體報道，支持比特幣的區(qū)塊鏈技術正在逐步拓展到自動駕駛汽車以及共享汽車領域。

安永旗下會計與資訊公司EY周三表示，該公司正在推出基于區(qū)塊鏈技術的系統(tǒng)，能夠讓公司或個人用戶便捷分享汽車所有權和使用權。EY合伙人約翰希姆萊特（John Simlett）在接受路透社采訪時表示，EY或將于下個季度與合作伙伴部署名為Tesseract的區(qū)塊鏈系統(tǒng)。

共享汽車的概念對于汽車行業(yè)來說并不新鮮。但通過區(qū)塊鏈技術登記汽車所有權，記錄車輛使用狀況、分攤保險成本等依然處于起步階段。

此前在五月份，豐田曾表示豐田研究院將與麻省理工學院、柏林區(qū)塊鏈技術公司BigchainDB等技術合作伙伴合作開發(fā)基于區(qū)塊鏈技術的應用程序。豐田同時表示，它也在與合作伙伴一起開發(fā)基于區(qū)塊鏈的保險產(chǎn)品。

希姆萊特表示，區(qū)塊鏈技術可以實現(xiàn)大型車隊的使用權和所有權共享。比如汽車可以停放在高層建筑的停車場，居民根據(jù)需求通過智能手機應用程序隨時調用。

區(qū)塊鏈技術允許用戶不通過受信第三方通過計算機網(wǎng)絡共享數(shù)據(jù)。

本月初，10家食品行業(yè)以及零售業(yè)公司表示，他們與IBM合作研究區(qū)塊鏈系統(tǒng)在食品供應鏈的應用。

微軟近期也表示正在開發(fā)名為CoCo的區(qū)塊鏈系統(tǒng)框架，從而減少將區(qū)塊鏈系統(tǒng)應用于商業(yè)交易的復雜性。

不少金融服務公司和證券交易所也在探索區(qū)塊鏈技術的應用。6月份，Alphabet旗下風投機構領投了倫敦創(chuàng)業(yè)公司Blockchain，該公司主要為消費者和企業(yè)開發(fā)能夠使用比特幣等數(shù)字貨幣的軟件應用。

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